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    Pneu Avant + Arrière - Michelin Road 6 GT – Yamaha Tracer 900 - Image 1
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    Michelin
    Disponible

    Pneu Avant + Arrière - Michelin Road 6 GT – Yamaha Tracer 900

    Réf: 3528708302563+3528701593043

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    Garantie

    Constructeur incluse

    Points forts :

    • Grip de référence sur le mouillé
    • Stabilité en charge
    • Confort en duo
    • Usure homogène
    • Idéal pour les gros rouleurs

    Pourquoi ce produit

    • Carcasse renforcée GT pour stabilité maximale en charge
    • Gomme 100% silice optimisant l'adhérence sur bitume mouillé
    • Technologie 2CT+ avec bi-gomme arrière pour la longévité
    • Lamelles Water Evergrip conservant leur profil durant l'usure
    • Structure radiale rigide adaptée au couple du moteur CP3
    Le train de pneus Michelin Road 6 GT se destine aux propriétaires de Yamaha Tracer 900 qui privilégient le roulage intensif, peu importe les conditions météos. Cette version GT intègre une carcasse renforcée, spécifiquement étudiée pour conserver une stabilité directionnelle constante lorsque la moto est chargée avec valises, top-case et passager. La technologie bi-gomme 2CT+ à l'arrière renforce la rigidité lors des prises d'angle, évitant les mouvements de carcasse sous les fortes sollicitations du trois-cylindres CP3. Le profil de la bande de roulement se distingue par un taux d'entaillement de 14%, garantissant une évacuation optimale de l'eau. Les lamelles Water Evergrip conservent leur efficacité au fil des kilomètres, car leur forme s'élargit avec l'usure pour maintenir un drainage constant. C'est un point crucial pour garder du grip sur les freinages appuyés ou les phases d'accélération sur sol gras. L'usage de polymères spécifiques et d'une charge de silice traitée améliore la montée en température, permettant une mise en confiance immédiate dès les premiers virages. Sur une Yamaha Tracer 900, ce pack offre une neutralité de comportement bienvenue. Elle ne tombe pas brutalement sur l'angle mais accompagne le pilote de manière progressive. Michelin a travaillé sur la structure radiale pour absorber les petites irrégularités du bitume, relayant le travail des suspensions pour limiter la fatigue sur les étapes de plusieurs centaines de kilomètres. Le montage de cet ensemble peut être réalisé en atelier chez Grove Street Customs pour assurer un équilibrage précis de chaque jante.

    Questions fréquentes

    Quelle est la différence entre le Road 6 standard et cette version GT ?

    La version GT possède une nappe carcasse supplémentaire rigide. Elle est indispensable pour une moto voyageuse comme la Tracer 900 lorsqu'elle est équipée de ses bagages, évitant ainsi le phénomène de louvoiement à haute vitesse.

    Quelle pression de gonflage préconisez-vous pour ce train complet ?

    Pour un usage routier standard sur cette machine, nous recommandons 2,5 bars à l'avant et 2,9 bars à l'arrière. Ces pressions permettent d'assurer une empreinte au sol optimale et limitent l'usure prématurée en facettes.

    Quelle est la durée de vie moyenne de ces pneumatiques ?

    Selon votre style de conduite, ils offrent généralement entre 10 000 et 15 000 kilomètres d'utilisation. La carcasse GT limite la déformation de la gomme, ce qui favorise une usure régulière jusqu'aux témoins de sécurité.

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