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    Pneu Avant + Arrière - Bridgestone Battlax Racing V02 SOFT – MT-10 - Image 1
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    Bridgestone
    Disponible

    Pneu Avant + Arrière - Bridgestone Battlax Racing V02 SOFT – MT-10

    Réf: 3286342820118+3286342819815

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    Garantie

    Constructeur incluse

    Points forts :

    • Grip maximal sur piste sèche
    • Surface slick offrant une empreinte au sol maximale
    • Carcasse compétition pour une grande précision
    • Stabilité exemplaire au freinage tardif
    • Excellent retour d’information au pilote
    • Conçu pour la piste et la compétition

    Le Bridgestone Battlax Racing V02 est un pneu slick de compétition hautes performances, développé pour les pilotes qui exigent vitesse, grip extrême et régularité sur piste.
Fruit du savoir-faire de Bridgestone en championnats mondiaux d’endurance et Superbike, il allie adhérence maximale, stabilité exceptionnelle et résistance à l’usure pour offrir une performance constante, tour après tour. Grâce à sa technologie GP-Belt, issue du développement MotoGP, le V02 assure une mise en température ultra-rapide et un contact au sol optimisé, garantissant une motricité supérieure dès les premiers tours.
Sa structure radiale racing et sa carcasse renforcée procurent une stabilité irréprochable à haute vitesse, même sur les motos les plus puissantes. Le composé de gomme spécialement formulé pour les slicks Bridgestone maximise la traction à l’accélération et offre un contrôle précis lors des freinages et des entrées en virage.
Résultat : un pneu performant, constant et prévisible, conçu pour repousser les limites de la piste tout en conservant une usure homogène et maîtrisée. Caractéristiques principales : Pneu slick hautes performances, développé pour la compétition et le trackday. Technologie GP-Belt : stabilité et motricité maximales à haute vitesse. Mise en température rapide, idéale pour les sessions courtes ou intenses. Structure radiale racing : précision directionnelle et retour d’information optimal. Composé haute adhérence : grip exceptionnel sur toute la surface de contact. Usure uniforme et longévité maîtrisée, même lors d’une utilisation intensive. Performance constante du premier au dernier tour de piste.

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