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Les Z04 sont devenues le standard de nombreuses équipes en championnat. Montées sur une R1 avec des disques et un maître-cylindre adaptés, elles offrent une attaque de levier très agressive et un freinage extrêmement puissant, tout en restant modulables pour un pilote expérimenté. Leur plage de fonctionnement optimale se situe à des températures élevées, ce qui les destine avant tout à la piste. Le coefficient de friction reste stable de tour en tour, ce qui permet de conserver des repères de freinage très précis. C’est le choix idéal pour transformer la R1 en véritable machine de course sur circuit.