Brembo

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Le composé XS spécifique scooter utilisé à l’arrière est étudié pour garantir une excellente stabilité de friction, que le système soit froid ou très chaud. Le freinage arrière reste progressif et contrôlable, ce qui aide à stabiliser le TMAX en entrée de virage et en phase de décélération longue. La résistance au fading est largement supérieure à celle des plaquettes organiques d’origine, ce qui évite la sensation de pédale longue en usage intensif. Ce matériau est également pensé pour limiter l’usure du disque, tout en offrant une durée de vie importante en milieu urbain, où le frein arrière est très sollicité. En combinaison avec des plaquettes avant performantes, ces plaquettes forment un ensemble cohérent pour un T-MAX 530 utilisé en ville, sur voie rapide et en voyage.