Galfer

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La géométrie Cubiq® utilise une découpe spécifique de la piste de freinage qui multiplie les arêtes d’attaque tout en améliorant la circulation d’air autour du disque. Résultat : un refroidissement plus rapide, une meilleure résistance au fading et un freinage plus constant, surtout lors des longues descentes ou en conduite dynamique avec un TMAX chargé. Le diamètre de 282 mm conserve un excellent compromis entre puissance de freinage et agilité, tout en réduisant légèrement le poids par rapport à un disque plein classique. Associé à des plaquettes HH ou semi-métalliques Galfer, ce disque permet d’obtenir un arrière plus précis, plus stable et plus endurant, tout en apportant une touche esthétique moderne au train arrière.